Převodník z CAN-Bus sběrnice pro dálková světla (HIGHBEAM) je ideálním řešením pro vozidla, která vyžadují instalaci přídavných dálkových světel a jsou vybavena CAN-Bus sběrnicí.
Přímé připojení přídavných světel bývá u těchto vozidel složité a často i nemožné.
Toto rozhraní umožňuje rychlou a snadnou instalaci, která integruje ovládání přídavných dálkových světel s originálním ovládáním.
Technické parametry:
• napájecí napětí: 6 V - 16 V
• proudový odběr: 1 A max.
• proudivý odběr v klidu: < 3 mA
• pracovní teplota: od -40°C do +85°C
• rozměry: 59 mm x 49 mm x 16 mm
Výstupy:
• Dálková světla > 12V (1A max.), když jsou aktivní dálková světla
CBUSSK PDC umožňuje spolehlivé, levné a snadné řešení pro všechny případy, ve kterých potřebujete obnovit akustické signály z linky CAN Bus. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován. Adaptér je vybaven bzučákem, který reprodukuje všechny akustické signály z automobilu, jako parkovací senzory, signál nezapnutých pásů, spotřebu paliva, zasunutý klíč v zapalování s otevřenými dveřmi.
Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.
Technické parametry:
• napájecí napětí: 12 V
• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)
• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA
• komunikace: CAN-Bus
• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A
Podrobná kompatibilita:
Cadillac Escalade (2008-2015)
Používá se pro získání rychlostního impulsu a 1 některé další provozní informace vozidla ve formě běžného elektrického impulsu z datové sběrnice CAN-Bus. Standartně poskytuje výstup zapalování, pomocí jednoduchého nastavení je možno tento výstup přepnout na jiný signál ( zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení, zařazení zpětného chodu, parkovací senzory a výstup mute). Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.
Technické parametry:
• napájecí napětí: 12 V
• min. spotřeba: (v klidu) 0,5 mA - 2,5 mA
• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA
• komunikace: CAN-Bus
• max. zatížení výstupu pro zapalování: 1,5 A
CbusSLIMobd umožňuje spolehlivé, levné a jednoduché řešení pro všechny případy, kdy potřebujete z vozidla získat signál o rychlosti (pohybu) vozidla. CbusSLIMobd se připojuje jednoduše přímo k vodičům diagnostické zásuvky OBD ve vozidle.
Jednotka po připojení automaticky anylyzuje data z CAN-Bus sběrnice vozidla a získá z nich signál o rychlosti vozidla. Tento signál můžete využít pro vaše externí aplikace. Pokročilá technologie umožňuje funkci na každém vozidle vybaveném OBD zásuvkou, není nutná žádná konfigurace. Kompaktní rozměry umožňují instalaci i v malých prostorech.
• Kompatibilita je zaručena u všech vozidel s OBD konektorem a protokolem SAE-J2284 nebo ISO 15765 (všechna vozidla od roku 2001 se zážehovým motorem a od roku 2004 se vznětovým motorem).
Používá se pro získání některých provozních informací vozidla (údaj o rychlosti, zapnutí zapalování, zatažení ruční brzdy, zapnutí osvětlení a zařazení zpětného chodu) ve formě běžných elektrických impulsů z datové sběrnice CAN-Bus. Většina nových vozidel je již touto sběrnicí vybavena a výše uvedené údaje jsou v ní zakódovány. Pro funkci běžných autorádií nebo navigací jsou však nezbytné vodiče s klasickými elektrickými impulsy, jejichž vyhledávání (pokud nejsou běžně přístupné např. v ISO konektoru) může být velice zdlouhavé, nebezpečné a u některých vozidel dokonce nemožné. Tento adaptér si po připojení sám zvolí vhodný CAN-Bus protokol, podle vozu, ve kterém je instalován.
Technické parametry:
• napájecí napětí: 12 V
• min. spotřeba: 0,5 mA - 2,5 mA (v klidu)
• max. spotřeba: 120 mA - 150 mA
• komunikace: CAN-Bus / KBUS
• max. zatížení výstupu pro zapalování: 500 mA
Modul umožňuje jednoduchou instalaci jednocestných i dvoucestných autoalarmů v motorových vozidlech s CAN-Bus sběrnicí. Umožňuje získat různé signály ve formě analogových signálů z CAN-Bus sběrnice. Těmito signály jsou: dveřní spínače, kufr a kapota, stav zapalování, příkazy zamknout / odemknout OEM ovládání, detekce poplachu OEM alarmu a další.
V některých vozidlech lze dále ovládat elektrické systémy přes CAN-Bus sběrnici (zamykání / odemykání centrálního zamykání, otevření kufru, ovládání směrových světel a dovírání oken).
Tento modul se dá využít pro více než 370 modelů aut (viz přiložený dokument "seznam vozidel"). Na programování je nutné použít kabel s mini USB konektorem (není součástí balení). Programátor lze po přihlášení stáhnout přímo na kartě DS450.
Technické parametry:
• 2x pozitivní vysokoproudové výstupy (programovatelné)
• 2x pozitivní vstupy (programovatelné)
• 8x pozitivní / negativní výstupy (programovatelné)
• detekce CAN-Bus stavových signálů
• ovládání elektrických systémů přes CAN-Bus (vztahuje se jen na některé modely automobilů)
• aktualizace firmware a nastavení přes USB a bezplatný software pro PC -> DSX programátor
• kompaktní provedení
• tepelná odolnost: od -40⁰C do +85⁰C
• napájecí napětí: 9 V - 28 V
• odběr v aktivním stavu: < 10 mA
DS453 je zařízení, které inteligentně řídí napájení předních a zadních parkovacích senzorů (+ 12V až do 10A) na základě signálů čtených z digitální CAN-Bus sběrnice vozidla. Parkovací senzory jsou spuštěny, pokud je zapnuté zapalování a jsou splněny podmínky dle konfigurace modulu. Zadní parkovací senzor je zapnutý, pokud je zařazen zpětný chod.
Přední parkovací senzor se zapíná a vypíná v závislosti na rychlosti vozidla, podle několika naprogramovaných parametrů:
- rychlost vozidla při aktivaci (Von)
- rychlost vozidla při deaktivaci (Voff)
- doba aktivace (V>Voff)
- čas vypnutí (je-li V=0km/h)
a režim po zapnutí zapalování
Parametry DS453, stejně jako značka a model vozidla, ve kterém je instalováno zařízení, jsou programovány pomocí příslušného softwaru DSX v počítači PC s mini USB.
Technické parametry:
• pracovní napětí: 9 V - 28 V
• proudový odběr: 1,4 mA - 10 mA
• pracovní teplota: od -40⁰C do +85⁰C
DS-454 ovládá přídavná statická odbočovací světla (CORNER) v závislosti informací z CAN-Bus sběrnice vozidla.
Corner světla jsou povoleny, pokud je ukazatel směru zapnutý alespoň 1 sekundu (pokud je zapnuté zapalování). Ve většině vozidel lze aktivovat Corner světla, když je rychlost nižší než 40 km / h, pro tuto funkci musí být v nastavení zvolena možnost "cornering lights active at speed < 40 km / h" . Pokud zvolené vozidlo nemá v CAN-Bus sběrnici informaci o přesné rychlosti vozidla, lze zvolit funkci "cornering lights active at every speed". Je-li tato funkce zvolena, světla se aktivují při jakékoliv rychlosti. Pokud je zvolena možnost "outputs for bulb circuits", světla se rozsvěcí a zhasínají pomalu.
Pokud je zvolena možnost "outputs for relay control", výstupní signály zapnout a vypnout mohou ovládat externí relé.
Technické parametry:
• pracovní napětí: 9 V - 28 V
• proudový odběr: 1,4 mA - 10 mA
• pracovní teplota: od -40⁰C do +85⁰C